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A carbon reduction project

오토바이 전동화 사업은 오토바이 이용과 관련된 활동 중에서 온실 가스 배출을 줄이고 지속가능한 교통 수단의 사용을

촉진하는 프로젝트를 나타냅니다.

이러한 프로젝트는 도시 교통체계에서 오토바이의 환경 영향을 최소화하고

동시에 개인 및 기업의 탄소발자국을

감소시키는 데 중점을 둡니다.

VISION

글로벌 탄소배출권 시장

2019년 2120억달러에서 2022년 5170억 달러 규모로 성장했으며,

2027년까지 연평균 30.7%가

성장할 것으로 예상됩니다

세계적으로 기후 변화 대응을 위한 ESG 경영과 넷제로 이슈가 심화되면서 탄소배출권에 대한 기업들의 수요가증가할 것으로 전망.

 

2023년 10월부터 EU 탄소국경조정제도(CBAM)준비 기간 시작

(시멘트, 비료, 철강, 알루미늄, 수소 등 6개 품목을 EU로 수출할 때는 분기별로 탄소배출량 정보를 EU에 보고,2026년부터는 탄소배출량 인증서 구매 의무 적용)

OUR PRODUCT

Our conversion project

produce carbon credits

전동화오토바이 하루 이동 시 

30Km

​하루이동거리

2 Kg

​탄소감축

유류오토바이 온실 가스인

주로 이산화탄소(CO2), 메탄(CH4),

질소 산화물(N2O) 등의 온실 가스 배출을 줄이는 것이 목표입니다.

이를 통해 지구 온난화 및 기후 변화에 대한 영향을 감소시키고, 지속 가능한 환경을 유지하려는 노력을 나타냅니다

탄소크래딧 발행 규모

1억6600톤

2018년

3억6600톤

2022년

2018년 1억6600만t에서 지난해 3억6600만t으로 3년 만에 약 120% 성장했다. 지난해 글로벌 시장에서 발행된 탄소 크레딧의 가치는 약 1조1400억원이다.

이미 미국과 유럽 등에선 자발적 탄소거래 시장이 활성화돼 있다. 미국의 베라와 NCX, 노리, 핀란드의 퓨로어스 등이 거래가 많은 플랫폼으로 알려져 있다. 글로벌 기업이 직접 탄소 크레딧 사업을 벌이는 사례도 있다. 마이크로소프트는 이산화탄소를 흡수하는 숯인 바이오차를 이용해 온실가스를 감축하고 감축량에 따라 크레딧을 발행하고 있다.

유류이륜차 전동화 사업은 ? 

유류이륜차의 전동화를 통한

탄소 감축 사업은

탄소 중립의 시대적 전환에 기여하며 ESG를 실현하는

Social Impact 사업입니다.

이륜차 전동화 프로젝트는 전동화이륜차를 통한 탄소 배출을 줄이기 위해 수행하는 프로젝트를 말합니다.

이러한 프로젝트는 국가의 탄소 중립 전략과 일치하며 전동화를 통한 탄소절감 및 기타 활동에서 발생하는탄소배출량을 감소시키기 위한 노력을 포함합니다

그림1.png

Carbon emission permit?

유류 이륜차 한대를 전동화 하면?

3만6천
Km

​1년 운행 거리

1020Kg

유류이륜차 1대

1020t

​유류이륜차 1천대

67,000그루

소나무 심는 효과

전동화 탄소 감축사업 방법론

Emission reduction by electric and hybrid vehicles

​전기, 하이브리드 차량공급에 의한 온실가스 감축