A carbon reduction project
오토바이 전동화 사업은 오토바이 이용과 관련된 활동 중에서 온실 가스 배출을 줄이고 지속가능한 교통 수단의 사용을
촉진하는 프로젝트를 나타냅니다.
이러한 프로젝트는 도시 교통체계에서 오토바이의 환경 영향을 최소화하고
동시에 개인 및 기업의 탄소발자국을
감소시키는 데 중점을 둡니다.
VISION
글로벌 탄소배출권 시장은
2019년 2120억달러에서 2022년 5170억 달러 규모로 성장했으며,
2027년까지 연평균 30.7%가
성장할 것으로 예상됩니다
세계적으로 기후 변화 대응을 위한 ESG 경영과 넷제로 이슈가 심화되면서 탄소배출권에 대한 기업들의 수요가증가할 것으로 전망.
2023년 10월부터 EU 탄소국경조정제도(CBAM)준비 기간 시작
(시멘트, 비료, 철강, 알루미늄, 수소 등 6개 품목을 EU로 수출할 때는 분기별로 탄소배출량 정보를 EU에 보고,2026년부터는 탄소배출량 인증서 구매 의무 적용)
OUR PRODUCT
Our conversion project
produce carbon credits
탄소크래딧 발행 규모
1억6600톤
2018년
3억6600톤
2022년
2018년 1억6600만t에서 지난해 3억6600만t으로 3년 만에 약 120% 성장했다. 지난해 글로벌 시장에서 발행된 탄소 크레딧의 가치는 약 1조1400억원이다.
이미 미국과 유럽 등에선 자발적 탄소거래 시장이 활성화돼 있다. 미국의 베라와 NCX, 노리, 핀란드의 퓨로어스 등이 거래가 많은 플랫폼으로 알려져 있다. 글로벌 기업이 직접 탄소 크레딧 사업을 벌이는 사례도 있다. 마이크로소프트는 이산화탄소를 흡수하는 숯인 바이오차를 이용해 온실가스를 감축하고 감축량에 따라 크레딧을 발행하고 있다.
유류이륜차 전동화 사업은 ?
유류이륜차의 전동화를 통한
탄소 감축 사업은
탄소 중립의 시대적 전환에 기여하며 ESG를 실현하는
Social Impact 사업입니다.
Carbon emission permit?
유류 이륜차 한대를 전동화 하면?
3만6천
Km
1년 운행 거리
1020Kg
유류이륜차 1대
1020t
유류이륜차 1천대
67,000그루
소나무 심는 효과
전동화 탄소 감축사업 방법론
Emission reduction by electric and hybrid vehicles
전기, 하이브리드 차량공급에 의한 온실가스 감축